Dry cargo international 報(bào)道GENMA便攜式吸糧機(jī)
Dry cargo international 報(bào)道GENMA便攜式吸糧機(jī)
May 1, 2017
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多用途的靈便型氣力卸料設(shè)備
GENMA在氣力卸船機(jī)方面擁有豐富的設(shè)計(jì)制造及交付經(jīng)驗(yàn)，GENMA GPU系列氣力卸船機(jī)，單管輸送效率為80-600t/h，采用更為先進(jìn)的多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)，相較于其他采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力卸船機(jī)，效率更高，能耗大約能節(jié)省30%左右。GPU系列目前已交付至糧食、水泥等多個(gè)行業(yè)、多個(gè)國(guó)家使用。
在我們拜訪碼頭、糧食企業(yè)、物流公司的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)小型靈便的多用途卸料設(shè)備存在很大需求。這一點(diǎn)在糧食企業(yè)尤為突出。
在中國(guó)，糧食尚未形成大規(guī)模集約化生產(chǎn)，從種植農(nóng)戶到交付至最終貨主，往往要經(jīng)歷多種運(yùn)輸方式、多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，如：短途汽車(chē)運(yùn)輸、糧食倉(cāng)庫(kù)暫存、出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、小型碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)、專業(yè)化大型糧食碼頭運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)過(guò)程。這一特點(diǎn)是由我國(guó)糧食生產(chǎn)、交易目前還處于較為分散的情況決定的。因此，在出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸車(chē)、中小碼頭卸船、過(guò)駁等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)小型、靈便的裝卸設(shè)備存在著較大的市場(chǎng)需求。
基于以往在氣力卸船機(jī)領(lǐng)域豐富的設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，GENMA針對(duì)多個(gè)客戶提出的定制化需求，開(kāi)發(fā)出一款主要用于糧食行業(yè)裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備——便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)。可廣泛用于糧食出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)、中小碼頭卸船、過(guò)駁等多種用途及需求，同時(shí)還可協(xié)助清倉(cāng)。
這一產(chǎn)品系列為GENMA Bulk GPP系列便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)，效率范圍為15-200t/h，并同樣地采用多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)氣源系統(tǒng)。同樣地具有氣流速度自調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能耗低、物料破碎率低的高效輸送。因中小型裝卸的個(gè)性化需求比較突出，設(shè)備的效率、動(dòng)力方式及工作方式均可根據(jù)要求定制，相應(yīng)的管道長(zhǎng)度等也可根據(jù)情況定制。
另外，目前在中國(guó)很多碼頭，糧食卸船清倉(cāng)，仍然采用傳統(tǒng)的人工清理方式，訂單下發(fā)后，工人們下到艙底，用原始的工具，清掃并收集剩余物料，最終交付給貨主。另外較為常用的清倉(cāng)方式為，將滑移裝載機(jī)吊入艙底，通過(guò)滑移裝載機(jī)堆高聚集物料。物料聚集堆高后，卸船設(shè)備再次進(jìn)行作業(yè)，最終完成卸船。在碼頭自動(dòng)化仍在進(jìn)程中的中國(guó)，這2種方式是目前散貨碼頭的主要清倉(cāng)方式。 .
在這樣的情況下，體積小，移動(dòng)及運(yùn)輸成本低，可靈活用于多種作業(yè)的GPP系列便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)也可用于輔助清倉(cāng)工作。因此，這一系列產(chǎn)品是真正的多用途、靈便型產(chǎn)品。
GENMA在氣力卸船機(jī)方面擁有豐富的設(shè)計(jì)制造及交付經(jīng)驗(yàn)，GENMA GPU系列氣力卸船機(jī)，單管輸送效率為80-600t/h，采用更為先進(jìn)的多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)，相較于其他采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力卸船機(jī)，效率更高，能耗大約能節(jié)省30%左右。GPU系列目前已交付至糧食、水泥等多個(gè)行業(yè)、多個(gè)國(guó)家使用。
在我們拜訪碼頭、糧食企業(yè)、物流公司的過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)小型靈便的多用途卸料設(shè)備存在很大需求。這一點(diǎn)在糧食企業(yè)尤為突出。
在中國(guó)，糧食尚未形成大規(guī)模集約化生產(chǎn)，從種植農(nóng)戶到交付至最終貨主，往往要經(jīng)歷多種運(yùn)輸方式、多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，如：短途汽車(chē)運(yùn)輸、糧食倉(cāng)庫(kù)暫存、出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、小型碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)、專業(yè)化大型糧食碼頭運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)過(guò)程。這一特點(diǎn)是由我國(guó)糧食生產(chǎn)、交易目前還處于較為分散的情況決定的。因此，在出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸車(chē)、中小碼頭卸船、過(guò)駁等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)小型、靈便的裝卸設(shè)備存在著較大的市場(chǎng)需求。
基于以往在氣力卸船機(jī)領(lǐng)域豐富的設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，GENMA針對(duì)多個(gè)客戶提出的定制化需求，開(kāi)發(fā)出一款主要用于糧食行業(yè)裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)備——便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)。可廣泛用于糧食出倉(cāng)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)、中小碼頭卸船、過(guò)駁等多種用途及需求，同時(shí)還可協(xié)助清倉(cāng)。
這一產(chǎn)品系列為GENMA Bulk GPP系列便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)，效率范圍為15-200t/h，并同樣地采用多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)氣源系統(tǒng)。同樣地具有氣流速度自調(diào)節(jié)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)能耗低、物料破碎率低的高效輸送。因中小型裝卸的個(gè)性化需求比較突出，設(shè)備的效率、動(dòng)力方式及工作方式均可根據(jù)要求定制，相應(yīng)的管道長(zhǎng)度等也可根據(jù)情況定制。
另外，目前在中國(guó)很多碼頭，糧食卸船清倉(cāng)，仍然采用傳統(tǒng)的人工清理方式，訂單下發(fā)后，工人們下到艙底，用原始的工具，清掃并收集剩余物料，最終交付給貨主。另外較為常用的清倉(cāng)方式為，將滑移裝載機(jī)吊入艙底，通過(guò)滑移裝載機(jī)堆高聚集物料。物料聚集堆高后，卸船設(shè)備再次進(jìn)行作業(yè)，最終完成卸船。在碼頭自動(dòng)化仍在進(jìn)程中的中國(guó)，這2種方式是目前散貨碼頭的主要清倉(cāng)方式。 .
在這樣的情況下，體積小，移動(dòng)及運(yùn)輸成本低，可靈活用于多種作業(yè)的GPP系列便攜式移動(dòng)吸糧機(jī)也可用于輔助清倉(cāng)工作。因此，這一系列產(chǎn)品是真正的多用途、靈便型產(chǎn)品。
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